Цена как показатель качества восстановленной трубы

Цены на необработанную б/у трубу мало отличаются от средних в каждом регионе. Это связано с тем, что покупка необработанной б/у трубы напоминает покупку "кота в мешке". Про обработанную (восстановленную) трубу этого сказать никак нельзя. На очищенной трубе сразу видны все дефекты. Говорить о средней цене восстановленной б/у трубы нет смысла.

Рассмотрим основные моменты ценообразования для обработанной б/у трубы. В объявлениях о покупке и продаже б/у трубы помимо размеров и первоначального использования часто указывают степень обработки трубы. Полный цикл обработки включает в себя очистку от наружной изоляции, пескоструйную или другую очистку от остатков изоляции и следов коррозии, внутреннюю очистку каким-то способом, нарезку фасок (торцовку). Часто отдельные этапы обработки пропускаются. Газовку иногда не чистят внутри, на свайной трубе не нарезают фаски и т.д. От степени и качества обработки стоимость б/у трубы конечно зависит, но не очень сильно. Себестоимость обработки не очень велика (1500 - 3000 руб. на тонну).

Откуда же берутся цены на восстановленную трубу в два-три раза превышающие стоимость исходного сырья? По незнанию можно считать так: необработанная нефтянка стоит 8000 руб., обработка - 2000 руб. за тонну, а восстановленную трубу продают за 15000 руб. Навар - 5000 руб. Ничего подобного. Дело в том, что при обработке б/у трубы всегда обнаруживаются скрытые дефекты  (раковины под изоляцией или наслоениями внутри трубы, вмятины и др.). На рис.1 приведена фотография реальной трубы, которая поступила в наружной пленочной изоляции. Внешне она выглядела вполне прилично. После снятия изоляции обнаружились сквозные дефекты от электрокоррозии. На Рис.2 фотография дефектов от электрокоррозии на трубе из-под газа после снятия изоляции и пескоструйной обработки (такие дефекты были вскрыты на половине труб из партии). При этом остальная поверхность трубы в идеальном состоянии. И это не самый плохой вариант. Еще две фотографии (Рис.3 и 4) сделаны в один день (26.04.2006 г.) в одном ракурсе. На этих снимках трубы из-под газа из одной партии после пескоструйной очистки. В изоляции эти трубы выглядели абсолютно одинаково. Типичная ситуация: из партии треть труб в полном порядке, треть с замечаниями, треть только под футляры или в металлолом!

Рис.1. Сквозная коррозия.

Рис.2. Следы электрокоррозии.

Неизбежный бракераж приводит к резкому увеличению себестоимости. Часть трубы придется продать ниже себестоимости - теперь то дефекты на поверхности! Не мазать же трубу битумом заново. Иногда после пробной обработки нескольких труб из партии принимается решение о прекращении обработки. Необработанную трубу спихнуть проще - дефекты не видны. Хорошего качества восстановленная труба - это большая удача.

В такой же ситуации часто оказываются и те, кто занимается демонтажем трубопроводов. Стандартная ситуация: пробные шурфы показали, что труба неплохая. Все оплатили и начали копать. И вдруг (Рис.5) пошла труба отвратительного качества, годная только в металлолом. Если на карту поставлены все средства - это полный финансовый крах. А все казалось таким прозрачным: труба в земле по 3000 руб., расходы на демонтаж - 2000 руб., продаем по 8000 руб. Поэтому компании, занимающиеся демонтажем, предпочитают оплачивать трубу поэтапно по мере проведения работ.

Рис.3. Идеальная труба из-под газа.

Рис.4. Труба из-под газа с дефектами

Рис.5. С чем часто сталкиваются при демонтаже трубопроводов.

Бизнес б/у трубы очень рискованный. Если повезет, можно неплохо заработать, но можно и потерять все. Обычно небольшие удачи чередуются с небольшими провалами. Так что, норма прибыли в трубном бизнесе в среднем такая же как и в любом другом. Кто-то достигает стабильности, играя на сезонных колебаниях цен. Кто-то бороздит просторы необъятной Родины в поисках удачных вариантов.

Понятно, что качество и цена исходного сырья непосредственно перетекает в качество и цену обработанной трубы. Чем лучше сырье, тем оно дороже. Качество обработки бесплатно тоже не достается. Механическая фаска дороже фаски, нарезанной "Орбитой". Чем дороже оборудование, тем выше качество обработки. Но продукт на выходе оценивается не тем, сколько денег потрачено на него. Если на трубе заводские фаски, а раковины видны невооруженным глазом, то кто будет приглядываться к фаскам? Общее состояние обработанной трубы, определяющее возможности ее дальнейшего применения - вот что в первую очередь интересует покупателя.

Первый постулат: цена обработанной б/у трубы самый лучший и достоверный показатель ее состояния! Все трубники это знают. Никто не продает трубу намного дороже других. Зачем давать преимущество конкурентам? С другой стороны сильно занижать цену нет резона (бывают, конечно, разные ситуации, но рассчитывать на них не рационально). Рыночные законы в трубном бизнесе тоже действуют.

Второй постулат: соотношение цена-качество обработанной б/у трубы везде в Вашем регионе одинаково. В разных регионах могут быть отличия, но транспортные и командировочные расходы съедят Вашу возможную выгоду.

Третий постулат: если между Вами и хозяином трубы встали посредники, цена будет завышенной по отношению к качеству.

К чему все это сказано? Любой покупатель прежде, чем приехать на место осмотра трубы, проводит работу по выбору достойных вариантов. Либо он анализирует рекламные объявления, либо обзванивает поставщиков. Так вот, при описании качества своего товара все поставщики склонны, мягко говоря, преувеличивать. А вот цену мало кто завышает (кроме  посредников)! Другими словами, если есть серьезное расхождение между словесным описанием (фотографией) трубы и ее невысокой ценой, верить надо цене.

Опытный трубник никогда не поедет смотреть отличную газовку по 6000 руб. за тонну. Чудес не бывает. В начале своей карьеры каждый уже поездил, и знает цену подобным предложениям: либо трубы не окажется, либо это будет совсем не то, что предлагалось - вместо газовки будет водянка, вместо п/ш - спиральношовная и т.д. Иногда это ошибки посредников ("испорченный телефон"). Иногда и злой умысел: пусть приедут, а при встрече что-нибудь впарим. Ворованной трубы сейчас немного, так что надеяться на чудо не стоит. Тем более, что любая поездка отнимает время и деньги. Средняя эффективность командировок при поиске новых партнеров:  на 1 результативную поездку приходится 2-3 пустых.

Важное замечание: опытные жулики-трубники "разведут" любого.